上个月的太平洋在线xg111xg111net企业邮局时候，南京的一位车友花了45万入手了一辆跑了8万公里3.6L排量的保时捷卡宴二手苹果德版和美版。保时捷卡宴的青蛙脸造型延续了保时捷跑车的一贯风格。保时捷卡宴在国内如此受欢迎一方面就是太平洋xg111拉风的造型，当然最重要的还是保时捷过硬的品牌实力，大多数人看来在国内开的上保时捷一般都是非富即贵。
二手苹果德版和美版，车主：油耗太低，感觉不太正常" >
这辆保时捷卡宴搭载的是3.6L的自然吸气发动机，懂车的车友应该知道这辆3.6L排量的保时捷卡宴不是中版的二手苹果德版和美版。这辆保时捷卡宴是美版的。其实汽油版的中版和美版的没有什么差距，但卡宴柴油版美规的油路确实是在中国的致命伤。
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这辆保时捷的后排空间可见，车主说：“这辆保时捷卡宴的空间很大，前些天三个朋友坐在后面都没有感到拥挤，而且还说后排很舒服，和豪华轿车的舒适性有的一比”二手苹果德版和美版。
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车主说：“美规版保时捷卡宴3.6L自然吸气发动机动力输出平顺性很好，但3.6L也算的上是大排量了，据我所知保时捷卡宴3.6L的实际油耗在15-18L左右，可是液晶仪表盘显示的油耗只有7.8L/100Km，但一箱油也只能跑到四五百公里，算下来仪表显示的油耗低了太多，感觉不太正常”二手苹果德版和美版。
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保时捷卡宴的内饰豪华感可见，相较于同级别的宝马X5与奥迪Q7的话真的好得太多了，即便它还是辆几年前的二手卡宴二手苹果德版和美版。
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但是二手保时捷卡宴，而且还是美版的还是不推荐大家去尝试二手苹果德版和美版。卡宴中版的车型更适应国内的用车环境，后期的保养维修等服务也更加好一点，而美规车型虽然便宜一些，但一个老大难的问题就是发动机未必能适应国内的油品，可能导致各方面的性能也所有下降。
